أودي تُلمّح إلى سيارة دفع رباعي كهربائية قوية لمنافسة مرسيدس-بنز
ألمح جيرنوت دولنر، الرئيس التنفيذي لشركة أودي، مجددًا إلى أن الشركة تعمل على تطوير سيارة دفع رباعي كهربائية رائدة ستنافس سيارات مرسيدس-بنز الفئة G ولاند روفر ديفندر، في خطوة قد تُغير ملامح سوق السيارات الفاخرة الكهربائية.
على الرغم من عدم الإعلان الرسمي عن المشروع بعد، أكّد دولنر خلال المؤتمر الصحفي السنوي لأودي أن إمكانية إنتاج سيارة دفع رباعي قوية وفاخرة ما زالت قائمة، قائلاً: “علامة أودي التجارية قادرة على إنتاج كل شيء بدءًا من السيارات الكهربائية الاقتصادية وصولًا إلى السيارات الرياضية وسيارات الدفع الرباعي القوية. في المستقبل، يمكنكم توقع الكثير من أودي”.
سيارة دفع رباعي فاخرة مخصصة للسوق الأمريكية
ستستهدف هذه السيارة السوق الأمريكية بشكل خاص، مع التركيز على سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الكبيرة. ويُتوقع أن تكون أودي Q9 الجديدة بمثابة أكبر وأفخم سيارة دفع رباعي في تشكيلة أودي، مصممة خصيصًا لتلبية متطلبات العملاء في الولايات المتحدة. وقال دولنر: “لقد استمعنا جيدًا لرغبات عملائنا هناك، ولأول مرة سيتم إطلاق السيارة في الولايات المتحدة أولًا”.
تاريخ الفكرة والتصميم
بدأت التكهنات حول سيارة أودي الفاخرة رباعية الدفع منذ عام 2023، عندما أشار رئيس قسم التصميم آنذاك، مارك ليشت، إلى أن الطراز الجديد سيعزز إرث سيارات كواترو ويُمكّن أودي من الوصول إلى شريحة مربحة من السوق لم تكن ممثلة فيها سابقًا.
مع تغيير فريق التصميم بقيادة ماسيمو فراسكيلا، المعروف بخبرته في تطوير سيارات ديفندر لدى جاكوار لاند روفر، ازدادت التوقعات حول اقتراب أودي من إطلاق سيارة مماثلة تستهدف منافسة الديفندر ومرسيدس الفئة G.
استراتيجية أودي للسيارات الرائدة
أكد دولنر أن إطلاق طراز محدود الإنتاج لن يتعارض مع استراتيجية أودي لتبسيط تشكيلة السيارات، بل إنه جزء من خطة الشركة لإطلاق سيارات رائدة تُجسّد التكنولوجيا المتقدمة للعلامة التجارية وتؤثر على التصميمات المستقبلية للطرازات الأخرى. وقال: “لا يوجد لدينا علامة تجارية متخصصة، بل نركز على الفئة الأساسية ونضيف بعض الطرازات المتخصصة لبناء العلامة التجارية ونقل الأفكار الجديدة إلى المنتجات الأساسية”.
الإنتاج المحتمل في الولايات المتحدة
من المتوقع أن تُصنع السيارة الجديدة بجانب طرازات فولكس فاجن الأخرى مثل ترافيلر الرياضية متعددة الاستخدامات وشاحنة تيرا في مصنع الشركة الجديد في ولاية كارولاينا الجنوبية. يأتي ذلك بعد أن دفعت الرسوم الجمركية الأمريكية أودي إلى التفكير في الإنتاج المحلي لضمان تنافسية السيارة.
وأوضح دولنر: “ندرس إمكانية إنشاء مصنع لأودي في الولايات المتحدة، لكن القرار يعتمد على استقرار الرسوم الجمركية والشروط التنظيمية الأخرى. قد يكون من المنطقي تصنيع السيارات في أحد مصانع مجموعة فولكس فاجن القائمة، لكن السؤال الأهم هو ما إذا كنا نريد مصنعًا خاصًا لأودي أم لا”.
التوقعات المستقبلية
حتى الآن، لم تُحدد أودي موعدًا رسميًا لإطلاق السيارة، لكنها أكدت أن المشروع قيد الدراسة والتطوير. ومن المرجح أن تُشكل هذه السيارة إضافة قوية لسوق السيارات الكهربائية الفاخرة، خصوصًا في فئة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، لتنافس مرسيدس-بنز G-Class ولاند روفر ديفندر بشكل مباشر.
مع دخول أودي هذا القطاع الجديد، من المتوقع أن نشهد منافسة شديدة في سوق السيارات الفاخرة الكهربائية، مع تزايد الاهتمام بالتصاميم الرائدة والتكنولوجيا الحديثة، بما في ذلك الأنظمة الكهربائية والقيادة الذاتية المتقدمة.
