تحذير ألماني لشركات السيارات: لا تستهينوا بمحركات الاحتراق
حذر وزير المالية الألماني، لارس كلينجبايل، شركات صناعة السيارات في ألمانيا من الاعتماد المفرط على محركات الاحتراق التقليدية، في وقت يقترح فيه الاتحاد الأوروبي تخفيف القيود على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون للسيارات.
وفي تصريحات لصحيفة “نويه أوسنابروكر تسايتونج” الصادرة اليوم السبت، أكد كلينجبايل أن أي محاولة لتأجيل التحول نحو التنقل الكهربائي ستؤدي إلى “صعوبات أكبر بكثير خلال بضع سنوات”.
وأضاف الوزير: “المستقبل في التنقل الكهربائي، والتحول يجب أن يستمر بسرعة عالية”.
وأشار كلينجبايل إلى المنافسة الدولية المتزايدة، لافتًا إلى زياراته إلى بكين وشنغهاي، التي أظهرت له مدى تقدم الصين في هذا المجال، مدعومة بسياسات حكومية قوية لدعم السيارات الكهربائية والهجينة. وقال: “شركات السيارات الألمانية أمامها ما يجب أن تلحق به”.
ووصف الوزير اقتراح الاتحاد الأوروبي الأخير بأنه “حل وسط عملي”، يسمح بمسار أكثر مرونة نحو الحياد المناخي، بما في ذلك استمرار بيع السيارات الهجينة لفترة أطول، مع التأكيد أن التوازن بين حماية المناخ والحفاظ على الوظائف ممكن التحقيق.
وكانت المفوضية الأوروبية قد عدلت قبل أيام خططها السابقة لإنهاء استخدام محركات الاحتراق، إذ يقترح السماح بتسجيل سيارات جديدة بمحركات احتراق بعد عام 2035، مع استثناءات تتيح خفض الانبعاثات بنسبة تصل إلى 90% مقارنة بمستويات عام 2021، شرط تعويض الانبعاثات المتبقية عبر تدابير مثل استخدام فولاذ مستدام ووقود صديق للمناخ.
يُذكر أن الهدف الأصلي للاتحاد الأوروبي كان جعل جميع السيارات الجديدة خالية تمامًا من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون اعتبارًا من 2035، لكن التعديلات الأخيرة تسمح بمرونة أكبر للشركات الأوروبية في الانتقال التدريجي نحو التنقل الكهربائي.
