ضربة لصناعة السيارات الكورية.. تراجع الصادرات إلى السوق الأمريكية

سجّلت صادرات قطع غيار السيارات الكورية الجنوبية إلى الولايات المتحدة تراجعًا ملحوظًا خلال عام 2025، في تطور يُعد الأول من نوعه منذ خمسة أعوام، وفق بيانات رسمية صادرة عن رابطة صناعة السيارات الكورية ونقلتها وكالة يونهاب.

ويعكس هذا التراجع ضغوطًا متزايدة على أحد أهم قطاعات التصدير في كوريا الجنوبية، في ظل تغيرات السياسة التجارية الأمريكية والمخاوف المرتبطة بفرض رسوم جمركية جديدة.

الكلمات المفتاحية: صادرات قطع غيار السيارات، كوريا الجنوبية، السوق الأمريكية، رسوم ترامب الجمركية، صناعة السيارات الكورية، صادرات السيارات 2025.

تراجع الصادرات بنسبة 6.7% خلال عام 2025

أظهرت البيانات أن صادرات قطع غيار السيارات الكورية الجنوبية إلى الولايات المتحدة انخفضت بنسبة 6.7% على أساس سنوي خلال عام 2025، لتسجل نحو 7.67 مليارات دولار.

ويُعد هذا التراجع أول انخفاض سنوي منذ عام 2020، حين سجلت الصادرات تراجعًا أكبر بنسبة 11.5% متأثرة آنذاك بتداعيات جائحة كورونا واضطرابات سلاسل الإمداد العالمية.

الولايات المتحدة سوق رئيسية لقطع الغيار الكورية

تُعد الولايات المتحدة من أكبر الأسواق المستقبِلة لقطع غيار السيارات الكورية، حيث تعتمد شركات كبرى مثل هيونداي وكيا على شبكة توريد واسعة لتلبية احتياجات مصانعها داخل السوق الأمريكية، إضافة إلى قطاع خدمات ما بعد البيع.

لكن بيانات 2025 تشير إلى بداية تحول في مسار هذه الصادرات، مع تراجع الطلب وتزايد التحديات التجارية.

رسوم جمركية محتملة تضغط على القطاع

أشارت رابطة صناعة السيارات الكورية إلى أن مقترح إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بفرض رسوم جمركية بنسبة 25% على واردات السيارات وقطع الغيار يشكل عامل ضغط رئيسيًا على الصادرات الكورية.

وترى الرابطة أن هذه التوجهات الحمائية، في حال تنفيذها، قد:

تقلل القدرة التنافسية لقطع الغيار الكورية في السوق الأمريكية

ترفع تكاليف الإنتاج على الشركات الكورية

تؤثر سلبًا على سلسلة التوريد وصادرات السيارات الكاملة

انعكاسات أوسع على صناعة السيارات الكورية

لا يقتصر تأثير تراجع صادرات قطع الغيار على هذا القطاع فقط، بل يمتد ليشمل صناعة السيارات الكورية بأكملها، التي تعتمد بشكل كبير على التصدير إلى الأسواق الخارجية، وعلى رأسها السوق الأمريكية.

وتحذر تقارير صناعية من أن استمرار الضغوط التجارية قد يدفع الشركات الكورية إلى:

زيادة توطين الإنتاج داخل الولايات المتحدة

إعادة هيكلة سلاسل الإمداد

البحث عن أسواق بديلة في أوروبا وآسيا

هل هو تراجع مؤقت أم بداية تحول؟

يرى محللون أن تراجع صادرات 2025 قد يكون إشارة مبكرة لتحول هيكلي في تجارة السيارات العالمية، خاصة مع:

تصاعد النزعات الحمائية

التحول نحو السيارات الكهربائية

تغير أنماط الإنتاج العالمية

وفي المقابل، لا يستبعد آخرون أن يكون الانخفاض مؤقتًا، مرتبطًا بعوامل سياسية واقتصادية قابلة للتغير خلال الفترة المقبلة.

انخفاض صادرات قطع غيار السيارات الكورية إلى أمريكا بنسبة 6.7% في 2025

أول تراجع سنوي منذ عام 2020

رسوم جمركية أمريكية محتملة تهدد القطاع

تأثيرات تمتد إلى صناعة السيارات الكورية ككل

يبقى مستقبل الصادرات الكورية مرهونًا بالتطورات السياسية والتجارية في الولايات المتحدة، ومدى قدرة الشركات الكورية على التكيف مع المشهد العالمي المتغير.