مشروع جديد لـ«كاترهام» البريطانية يقلب وجه السيارات الكهربائية

تعمل شركة صناعة السيارات البريطانية «كاترهام» منذ عامين على إنجاز مشروع سيارة كهربائية من المتوقع أن تغير وجه السيارات الرياضية، حيث تستعد لتقديم النسخة الأولى من مفهومها المستقبلي في عرض طوكيو للسيارات يناير المقبل.

وتستخدم شركة «كاترهام» حاليا النموذج الأولي لتقييم متانة الهيكل، ونظام نقل الحركة الذي طورته شركة «ياماها موتور»، ونظام البطارية المدمج الذي يستخدم خلايا مغمورة في سائل عازل، لتبديد الحرارة بسرعة وتبريد مثالي، بحسب موقع «أوتو إكسبريس».

وقال الرئيس التنفيذي لـ«كاترهام»، كازوهو تاكاهاشي، إن ظهور النموذج الأولي يمثل علامة فارقة في تطوير «مشروع V».

وأضاف: «الخطوة التالية ستمكننا من بدء برنامج اختبار شامل بالتعاون مع شركائنا التقنيين. يظل الهدف واحدا، وهو بناء سيارة رياضية كهربائية بالكامل تجسد الحمض النووي المميز لسيارة كاترهام».

وأوضح تاكاهاشي: «كان الهدف هو الانتهاء من تطوير (مشروع V) بحلول منتصف العام 2025، وبدء الإنتاج إما قبل نهاية هذا العام أو في أوائل العام 2026. مع ذلك، نعتقد أن السيارة ستصل الآن في عام 2027 على أقرب تقدير».
«مشروع V» من «كاترهام» من إبداع المصمم البريطاني أنتوني جاناريلي، وبدعم من «ياماها» في تصميم المحركات.

بطارية السيارة
من المقرر أن يتجهز النموذج الأول للسيارة ببطارية سعة 55 كيلو واط/الساعة، لكن النسخة الإنتاجية التي تستخدم تقنية المحور الكهربائي من «ياماها» ستضم بطاريتين: واحدة أمام المحور الخلفي والأخرى أسفل مساند القدمين الأمامية.

وسيجرى تركيب نظام الدفع في هيكل خفيف الوزن مصنوع من ألياف الكربون والألياف الزجاجية والألومنيوم المركب، ويتميز بنظام تعليق مزدوج الترقوة مع هندسة قابلة للتعديل بالكامل. وتطمح «كاترهام» إلى أن يبلغ وزن السيارة 1190 كيلوغراما فقط.

يتيح هذا الوزن الخفيف نسبيا، مقارنة بالعديد من السيارات الكهربائية الأخرى، للبطارية مدى قيادة يصل إلى 249 ميلا. كما يغذي محركا خلفيا بقوة 268 حصانا، ما يتيح تسارعا متوقعا من 0 إلى 62 ميلا في الساعة خلال 4.5 ثانية.

شحن سريع
بفضل الشحن السريع بقدرة تصل إلى 150 كيلوواط، يُمكن شحن البطارية من 20 إلى 80% في غضون 15 دقيقة فقط، ما يُؤكد أن شركة «كاترهام» تولي اهتماما كبيرا للحلبات عند تصميم سيارة «Project V».