الصين تعزز ريادتها في السيارات الكهربائية.. 23.68 مليون نقطة شحن بنهاية يوليو
أعلنت الهيئة الوطنية الصينية للطاقة توسع البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في البلاد بوتيرة متسارعة، بعدما ارتفع إجمالي عدد مرافق الشحن إلى 23.68 مليون مرفق بنهاية يوليو 2026، بزيادة بلغت 41.9% على أساس سنوي، وفقا لوكالة شينخوا.
وكشفت البيانات أن مرافق الشحن العامة استحوذت على نحو 5.099 مليون مرفق من إجمالي الشبكة، مسجلة نموا بنسبة 21.3% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، بينما بلغ عدد مرافق الشحن الخاصة نحو 18.58 مليون مرفق، بزيادة سنوية بلغت 48.8%.
ويعكس هذا النمو المتسارع توسع الصين في بناء شبكة متكاملة لدعم انتشار السيارات الكهربائية ومركبات الطاقة الجديدة، بالتزامن مع الارتفاع القوي في مبيعات هذه المركبات بالسوق المحلية.
وأظهرت بيانات المنصة الوطنية لمراقبة وخدمات البنية التحتية للشحن استمرار نمو شبكة محطات ومرافق الشحن، بما يعزز قدرة السوق الصينية على استيعاب الزيادة المتواصلة في أعداد السيارات الكهربائية، ويدعم توجه البلاد نحو التوسع في وسائل النقل منخفضة الانبعاثات.
وتأتي هذه الطفرة في البنية التحتية بالتزامن مع تسجيل مركبات الطاقة الجديدة مستويات قياسية من المبيعات في السوق الصينية، إذ أظهرت بيانات صناعية صدرت في وقت سابق من أغسطس أن مبيعات هذه المركبات خلال يوليو 2026 تجاوزت للمرة الأولى 60% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة في الصين خلال شهر واحد.
وبحسب بيانات الجمعية الصينية لمصنعي السيارات، تجاوز إنتاج مركبات الطاقة الجديدة في يوليو الماضي 1.57 مليون وحدة، فيما تخطت المبيعات 1.56 مليون وحدة، مسجلة نموا سنويا بنسبة 26.8% للإنتاج و23.7% للمبيعات.
ويعكس تجاوز مركبات الطاقة الجديدة حاجز 60% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة تحولا متسارعا في هيكل سوق السيارات الصينية، مع تزايد الاعتماد على السيارات الكهربائية وغيرها من مركبات الطاقة الجديدة، وهو ما يرفع في المقابل الحاجة إلى توسيع شبكات الشحن وتطوير قدرتها الاستيعابية.
وتشير أرقام مرافق الشحن إلى أن القطاع الخاص يمثل المحرك الأكبر لنمو البنية التحتية في الصين، بعدما سجلت مرافق الشحن الخاصة نموا سنويا بلغ 48.8%، مقابل 21.3% لمرافق الشحن العامة.
وتعكس هذه الزيادة اعتمادا متناميا على توفير حلول الشحن بالقرب من أماكن إقامة المستخدمين، إلى جانب استمرار التوسع في البنية التحتية العامة التي تتيح شحن المركبات على الطرق وفي المناطق التجارية والخدمية.
ومع استمرار نمو إنتاج ومبيعات مركبات الطاقة الجديدة، تتجه الصين إلى تسريع الاستثمار في البنية التحتية المرتبطة بالسيارات الكهربائية، باعتبارها أحد المكونات الرئيسية لضمان قدرة السوق على مواصلة التوسع.
ويأتي تطوير شبكة الشحن بالتوازي مع نمو صناعة السيارات الكهربائية ومركبات الطاقة الجديدة، بما يدعم تكامل منظومة النقل الكهربائي في الصين ويعزز جاهزية السوق لاستقبال المزيد من المركبات خلال السنوات المقبلة.
وتبرز الصين بذلك كواحدة من أكبر الأسواق العالمية للسيارات الكهربائية، ليس فقط من خلال حجم الإنتاج والمبيعات، وإنما أيضا عبر التوسع المتواصل في البنية التحتية اللازمة لتشغيل هذه المركبات، من خلال زيادة أعداد مرافق الشحن العامة والخاصة.
ومع وصول إجمالي مرافق الشحن إلى 23.68 مليون مرفق بنهاية يوليو، أصبح توسع شبكة الشحن أحد أبرز المؤشرات على سرعة التحول الذي يشهده قطاع النقل الصيني، في ظل الارتفاع المتواصل في الطلب على مركبات الطاقة الجديدة.
