مرسيدس تكشف عن VLE 2028 الفاخرة.. “ليموزين متحركة” بتقنيات ذكية
كشفت مرسيدس-بنز عن تفاصيل جديدة حول طرازها القادم VLE موديل 2028، والذي يمثل رؤية مختلفة كليًا لمفهوم سيارات نقل الركاب الفاخرة، حيث تصفه الشركة بأنه “ليموزين فاخرة” وليس مجرد سيارة عائلية صغيرة كما هو شائع في هذه الفئة.
مرسيدس-بنز عن VLE 2028، وهي ميني فان كهربائية فاخرة مبنية على منصة VAN.EA الجديدة، توفر مدى يتجاوز 700 كم بفضل بطارية 115 كيلوواط ساعة، مع قوة تصل إلى 409 حصان، وتصميم انسيابي، ونظام توجيه خلفي 7 درجات للمناورة، وتتسع لـ 6-8 ركاب، مما يجمع بين فخامة الليموزين والعملية العائلية، وتطرح بالولايات المتحدة في 2027.
أبرز مواصفات مرسيدس VLE 2028 الفاخرة:الأداء والمحرك:القوة: تتوفر بخيارات، تشمل VLE 300 بقوة 272 حصان، ونسخة أقوى بـ 409 حصان (305 كيلوواط).البطارية والمدى: بطارية بسعة 115 كيلوواط ساعة، توفر مدى يتجاوز 700 كم (وفق تقديرات الشركة).التسارع: 0–96 كم/ساعة في 6.4 ثوانٍ.الشحن: تقنية 800 فولت لشحن سريع فائق.
وقال أولا كالينيوس، الرئيس التنفيذي لمجموعة مرسيدس-بنز، إن الشركة ترفض تمامًا وصف السيارة بأنها “عائلية صغيرة”، موضحًا: “لقد قررنا تسميتها ليموزين فخمة، لأنها أقرب إلى صالة معيشة متنقلة أكثر من كونها سيارة تقليدية”، في إشارة إلى حجمها الكبير وتجهيزاتها الداخلية المتطورة.
وتعتمد مرسيدس VLE على مفهوم جديد يركز على الرفاهية والمساحة الداخلية، حيث يتجاوز طولها بعض الطرازات الكبيرة مثل كاديلاك إسكاليد، ما يمنحها طابعًا أقرب إلى غرف الفنادق الفاخرة المتنقلة، مع إمكانية تهيئتها لتكون مكتبًا متنقلًا أو صالة استرخاء أو وسيلة نقل VIP.
وتستهدف مرسيدس من خلال هذا الطراز فئات محددة من العملاء، مثل الفنادق الفاخرة، وخدمات النقل لكبار الشخصيات، ومدربي الفرق الرياضية، والعائلات الكبيرة، إضافة إلى الشركات التي تبحث عن حلول نقل راقية ومرنة في الوقت نفسه.
وأوضح “كالينيوس” VLE فرصة حقيقية لتقديم قيمة أعلى بدلًا من التركيز على الإنتاج الكمي، مضيفًا: “إنها سيارة تُعطى فيها الأولوية للقيمة على الكمية، وقد تكون منتجًا متخصصًا، لكنه متخصص بإمكانات كبيرة”.
من جانبه، أشار آدم تشامبرلين، الرئيس التنفيذي لمرسيدس-بنز في الولايات المتحدة، إلى أن السوق الأمريكي قد يكون منفتحًا على هذا النوع من السيارات إذا تم تسويقها بالشكل الصحيح، مؤكدًا أن النجاح يعتمد على دقة استهداف العملاء وفهم احتياجاتهم الفعلية.
وتأتي هذه الخطوة بعد تجربة سابقة لمرسيدس مع طراز Metris، الذي لم يحقق النجاح المتوقع في السوق الأمريكية، وهو ما دفع الشركة لإعادة التفكير في استراتيجية تقديم سيارات النقل الفاخر.
ومن المتوقع أن يتم طرح مرسيدس VLE في الأسواق خلال عام 2027 كطراز 2028، على أن تتوفر في أمريكا الشمالية نسخة طويلة قاعدة العجلات فقط، ما يعزز الطابع الفاخر والمساحة الداخلية الواسعة.
وسيتوفر الطراز الجديد بعدة نسخ كهربائية، تشمل:
نسخة بمحرك كهربائي واحد للدفع الأمامي (VLE300)
نسخة ثنائية المحرك بنظام دفع كلي (VLE400 4Matic)
على أن يتم إطلاق النسخة الأقوى أولًا، يليها إصدار أقل تكلفة لاحقًا، بالإضافة إلى خطة مستقبلية لإطلاق نسخة أكثر فخامة تحت اسم VLS.
كما تخطط مرسيدس لاحقًا لإضافة نسخ بمحركات احتراق داخلي ضمن عائلة الفئة V، باستخدام محركات جديدة سداسية الأسطوانات، إضافة إلى محركات V8 حديثة بتقنيات مطورة، ما يمنح السيارة تنوعًا كبيرًا في خيارات الدفع.
وتتميز المقصورة الداخلية بمستوى فخامة مرتفع، حيث يمكنها استيعاب حتى ثمانية ركاب، أو إعادة تهيئتها لتصبح مساحة فاخرة لأربعة ركاب فقط مع مقاعد قابلة للاسترخاء التام، وشاشة ضخمة قابلة للسحب من السقف بقياس يصل إلى 31.3 بوصة، ما يحول المقصورة إلى صالة ترفيه متنقلة.
وتؤكد مرسيدس أن VLE ستكون جزءًا من أكبر خطة تطوير في تاريخ الشركة، والتي تشمل إطلاق نحو 40 طرازًا جديدًا أو محدثًا خلال السنوات القادمة، مع اعتماد كبير على البرمجيات والتحديثات اللاسلكية.
كما ستدعم السيارة أنظمة قيادة شبه ذاتية تصل إلى المستوى الثاني المتقدم، حيث يمكنها التعامل مع التسارع والتوجيه والفرملة وتغيير المسارات، مع بقاء السائق في حالة انتباه دائم، إلى جانب نظام ذكاء اصطناعي متطور للتحكم في الوظائف المختلفة عبر الأوامر الصوتية.
وبهذا الطرح، تسعى مرسيدس إلى إعادة تعريف مفهوم سيارات النقل الفاخرة، عبر دمج التكنولوجيا المتقدمة مع أعلى درجات الراحة والرفاهية، في خطوة قد تفتح بابًا جديدًا لمنافسة غير تقليدية في سوق السيارات الفاخرة عالميًا.
