جيلي جالاكسي كروزر 700 تظهر رسميًا بقوة 1113 حصانًا قبل طرحها في الصين
كشفت جيلي الصينية رسميًا عن الصور الإنتاجية الأولى لسيارتها الجديدة جيلي جالاكسي كروزر 700، والتي تُعرف أيضًا باسم زانجيان 700، لتعلن دخولها بقوة إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المخصصة للطرق الوعرة، عبر طراز هجين قابل للشحن يجمع بين الأداء الخارق والتكنولوجيا المتقدمة.
وكشفت جيلي رسميًا عن صور ومواصفات “جالاكسي كروزر 700” (Geely Galaxy Cruiser 700) المخصصة للطرق الوعرة. تتميز السيارة بمنظومة هجينة (PHEV) تولد قوة ضخمة تبلغ 1113 حصاناً، وتأتي بتصميم صندوقي عصري لتنافس عمالقة الدفع الرباعي.
الأداء الخارق ومنظومة الحركةالقوة الإجمالية: تعتمد على محرك بنزين مدعوم بـ 3 محركات كهربائية لتنتج قوة مجمعة تصل إلى 830 كيلوواط (1113 حصانًا).نسبة القوة إلى الوزن: تصل إلى 392 حصانًا/طن، مما يضعها في
صدارة سيارات الطرق الوعرة الإنتاجية عالمياً من حيث القوة.نظام الدفع: دفع رباعي ذكي بالذكاء الاصطناعي، يتيح التحول التلقائي بين الدفع الأمامي، الخلفي، والرباعي.تقنيات الطرق الوعرة والذكاءنظام المناورة المتقدم: رغم وزنها
الذي يقارب 2.9 طن، تم تزويدها بنظام تعليق خلفي مستقل يمكّنها من اجتياز اختبار الثبات والمراوغة بسرعات تصل إلى 80 كم/س.الحركة الفريدة: تدعم وضعية “مشية السلطعون” (Crab Walk) للسير الجانبي والدوران في مساحات ضيقة.
وتُعد السيارة الجديدة النسخة الإنتاجية من نموذج جالاكسي كروزر الاختباري الذي ظهر للمرة الأولى خلال Auto Shanghai 2025، حيث لفت الأنظار بتصميمه الجريء وقدراته التقنية المتطورة، قبل أن تؤكد الشركة طرحه رسميًا في السوق الصينية خلال العام الجاري.
أكثر من 1100 حصان تحت الضغط
ما يميز جالاكسي كروزر 700 حقًا هو منظومة الدفع الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، التي تجمع بين محرك بنزين تقليدي وثلاثة محركات كهربائية، لتولد قوة إجمالية هائلة تبلغ 830 كيلوواط، أي ما يعادل 1113 حصانًا.
وتضع هذه الأرقام السيارة في مصاف أقوى سيارات الدفع الرباعي في العالم، إذ تتجاوز قوتها العديد من السيارات الرياضية الخارقة، مع الاحتفاظ بقدرات الطرق الوعرة التي تستهدفها السيارة بشكل أساسي.
أداء استثنائي لسيارة عملاقة
أكدت جيلي أن نسبة القوة إلى الوزن تبلغ 288 كيلوواط لكل طن، وهو ما يشير إلى وزن إجمالي يقترب من 2880 كيلوجرامًا، وهي أرقام تعكس حجم السيارة الكبير وتجهيزاتها المتطورة.
ورغم هذا الوزن الضخم، فإن القوة الهائلة لمنظومة الدفع تمنح السيارة قدرات تسارع وأداء متقدمة تجعلها منافسًا حقيقيًا في فئة سيارات المغامرات عالية الأداء.
تقنيات متطورة للطرق الوعرة
تعتمد جالاكسي كروزر 700 على نظام دفع رباعي متقدم، حيث يضم المحور الخلفي محركين كهربائيين مستقلين، ترتبط أعمدة الدفع الخاصة بهما بواسطة آلية قفل هيدروليكية مبتكرة، ما يعزز من توزيع العزم بين العجلات ويمنح السيارة قدرة أكبر على التعامل مع التضاريس الصعبة.
كما زُودت السيارة بنظام تحكم ديناميكي مطور داخليًا من قبل جيلي، يهدف إلى تحسين الثبات والتحكم في مختلف ظروف القيادة، سواء على الطرق الممهدة أو المسارات الوعرة.
اجتياز اختبار “الموس” بسرعة 80 كم/س
ومن أبرز المؤشرات على تطور أنظمة التحكم في السيارة، إعلان الشركة قدرتها على اجتياز اختبار “الموس” الشهير بسرعة تصل إلى 80 كيلومترًا في الساعة، وهو اختبار عالمي يقيس قدرة السيارة على المناورة المفاجئة وتجنب العقبات دون فقدان السيطرة.
ويُعد تحقيق هذه النتيجة في سيارة SUV كبيرة الحجم ومخصصة للطرق الوعرة إنجازًا تقنيًا يعكس التطور المتسارع الذي تشهده صناعة السيارات الصينية.
خطوة جديدة في استراتيجية جيلي
تمثل جالاكسي كروزر 700 محطة مهمة في استراتيجية جيلي لتوسيع حضورها في قطاع السيارات الكهربائية والهجينة عالية الأداء، خاصة مع تزايد الطلب العالمي على سيارات الـSUV القادرة على الجمع بين القوة والكفاءة والتكنولوجيا.
ومع قوة تتجاوز 1100 حصان، وتصميم مستوحى من عالم المغامرات، وتقنيات دفع متقدمة، تبدو جيلي جالاكسي كروزر 700 مستعدة لإعادة تعريف مفهوم سيارات الطرق الوعرة الحديثة، وتقديم منافس جديد قد يربك حسابات العديد من العلامات العالمية في هذه الفئة المتنامية.
