قفزة 51% في السيارات الكهربائية تهز سوق أوروبا نهاية 2025
ارتفاع معدل نمو مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا عاد ليتصدر المشهد الاقتصادي خلال نهاية عام 2025، في إشارة واضحة إلى تحسن نسبي في سوق السيارات بالقارة العجوز، رغم استمرار التحديات المرتبطة بتداعيات جائحة كورونا وتغير أنماط الاستهلاك.
وأعلنت رابطة مصنعي السيارات الأوروبية، اليوم الثلاثاء في بروكسل، أن معدل نمو مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا سجل ارتفاعًا ملحوظًا خلال شهر ديسمبر الأول الماضي، حيث بلغت نسبة النمو 5.8% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، وهو تحسن واضح مقارنة بمعدل النمو المسجل في نوفمبر، والذي لم يتجاوز 2.1%.
يعكس هذا الارتفاع في مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا تحسن ثقة المستهلكين نسبيًا، خاصة مع استقرار أسعار الفائدة وتراجع الضغوط التضخمية في عدد من الاقتصادات الكبرى داخل الاتحاد الأوروبي.
وفي الوقت نفسه، كشف التقرير عن قفزة كبيرة في مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، والتي سجلت نموًا سنويًا بنسبة 51% خلال ديسمبر، وهو ما يعزز الاتجاه المتسارع نحو التحول إلى وسائل النقل النظيفة.
كما ارتفعت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن بنسبة 36.7%، بينما حققت السيارات الهجينة التقليدية زيادة بنسبة 5.8%، لتواصل تعزيز حضورها في السوق الأوروبي.
في المقابل، أظهرت البيانات انخفاضًا ملحوظًا في مبيعات السيارات العاملة بمحركات الاحتراق التقليدية، حيث تراجعت مبيعات سيارات البنزين بنسبة 19.2%، بينما انخفضت مبيعات سيارات الديزل بنسبة 22.4%، ما يعكس التحول الهيكلي العميق في سوق السيارات الأوروبية.
ويؤكد خبراء الصناعة أن هذا التراجع لا يرتبط فقط بالسياسات البيئية، بل أيضًا بتغير سلوك المستهلكين وزيادة الاعتماد على السيارات الكهربائية والهجينة.
وعلى مستوى الدول، سجلت ألمانيا – أكبر سوق سيارات في أوروبا – نموًا في المبيعات بنسبة 9.7%، في حين ارتفعت المبيعات في إيطاليا بنسبة 2.3%.
في المقابل، شهدت فرنسا تراجعًا بنسبة 5.8%، بينما انخفضت المبيعات في إسبانيا بنسبة 2.2%، ما يعكس تفاوت تعافي الأسواق الأوروبية من آثار الجائحة.
وأظهرت البيانات أن السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات استحوذت على 17.4% من إجمالي سوق الاتحاد الأوروبي خلال عام 2025، مقارنة بـ13.6% في العام السابق.
كما استحوذت السيارات الهجينة الكهربائية على 34.5% من السوق، لتصبح الخيار المفضل لدى المستهلكين الأوروبيين، بينما تراجعت الحصة السوقية المجمعة لسيارات البنزين والديزل إلى 35.5% فقط، مقابل 45.2% في عام 2024.
مستقبل سوق السيارات في أوروبا
ورغم ارتفاع معدل نمو مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا خلال الأشهر الأخيرة من العام، فإن إجمالي المبيعات السنوية لعام 2025 بلغ نحو 2.88 مليون سيارة فقط، وهو رقم لا يزال أقل بكثير من مستويات ما قبل جائحة كورونا.
ويرى محللون أن السوق الأوروبي يسير في مرحلة انتقالية واضحة، تقودها التكنولوجيا الكهربائية والتشريعات البيئية الصارمة، ما يجعل السنوات المقبلة حاسمة في رسم مستقبل صناعة السيارات في القارة.
