مترو الإسكندرية يدخل الخدمة في أبريل 2027.. ومشروعات النقل الأخضر تعزز ربط المدن الصناعية
تستهدف وزارة النقل بدء تشغيل مترو الإسكندرية في أبريل 2027، بالتزامن مع مواصلة تنفيذ عدد من مشروعات النقل الجماعي الحديثة، في إطار خطة تطوير البنية التحتية وتوسيع الاعتماد على وسائل النقل المستدامة وربط المدن والمناطق الصناعية بشبكات نقل أكثر كفاءة.
وقال كامل الوزير، وزير النقل، إن العمل يقترب من استكمال المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، مع استمرار تنفيذ مشروعات أخرى تشمل الخط الرابع لمترو القاهرة، ومونوريل غرب النيل، وتطوير ترام الرمل.
ويأتي مشروع مترو الإسكندرية ضمن المشروعات التي تستهدف تحديث منظومة النقل داخل المدن الكبرى، وتيسير حركة المواطنين، وتحسين الربط بين وسائل النقل المختلفة، بما يدعم النشاط الاقتصادي ويحد من الاعتماد على وسائل النقل التقليدية.
وتواصل الحكومة كذلك تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع، التي تستهدف الوصول إلى أطوال إجمالية تبلغ 2250 كيلومترا، تشمل 3 خطوط رئيسية يجري تنفيذها حاليا بإجمالي أطوال تصل إلى 2000 كيلومتر، لنقل الركاب والبضائع وربط عدد من المدن والمناطق الصناعية والموانئ.
وتشمل خطة تطوير النقل أيضا استكمال تحديث شبكة السكك الحديدية القائمة، التي يبلغ طولها نحو 10 آلاف كيلومتر، إلى جانب إنشاء خطوط جديدة لخدمة المناطق الصناعية، من بينها خط الروبيكي – العاشر من رمضان – بلبيس، وخط المناشي – 6 أكتوبر، بما يسهم في تسهيل انتقال العمال ونقل الخامات والمنتجات إلى الأسواق ومنافذ التصدير.
وتعكس هذه المشروعات توجه الدولة إلى توسيع شبكة النقل الجماعي وربط المدن الجديدة والمناطق الصناعية بالموانئ وشبكات السكك الحديدية، بما يدعم حركة التجارة والاستثمار، ويعزز كفاءة نقل الأفراد والبضائع.
